اخبار بروزرسانی و تغییرات مترو تهران

  • اطلاعیه مهم

    ۱۴۰۵/۵/۲
    آپدیت اپلیکیشن

    با پوزش بابت اختلال در اپ مترو من ممکن است در ساعات آینده اختلالاتی در سایت و اپ مترو من وجود داشته باشد تیم ما سعی میکند هرچه سریع تر آن را رفع کرده تا به راحتی بتوان از امکانات این اپ استفاده کنید. با سپاس از همراهی شما. تیم مترو من.

  • مترومن به نسخه ۱.۱.۰ ارتقا یافت؛ هوشمندتر و پایدارتر!

    ۱۴۰۵/۳/۲۷
    آپدیت اپلیکیشن

    سلام به همراهان مترومن! تو این نسخه (۱.۱.۰) سعی کردیم کار با سایت رو براتون خیلی راحت‌تر و سریع‌تر کنیم. یه سری تغییرات دادیم که شاید به چشم نیاد ولی حسابی به دردتون می‌خوره:

    • خبرا از آپدیت‌ها جدا شد: از این به بعد خبرهای قطارها و ایستگاه‌ها رو از تغییرات خود سایت جدا کردیم تا قاطی نشن و راحت‌تر چیزایی که می‌خوای رو پیدا کنی.
    • مسیریاب زرنگ‌تر: سیستممون الان خیلی باهوش‌تر شده. اگه یه ایستگاهی موقتاً بسته بشه یا مشکلی پیش بیاد، مترومن خودش سریع می‌فهمه و یه مسیر بی‌دردسر بهت پیشنهاد میده تا تو راه نمونی.
    • سرعت موشکی: یه دستی به سر و روی کدهای سایت کشیدیم تا صفحات خیلی سریع‌تر و روون‌تر براتون باز بشن و اصلاً معطل نمونین.

    مرسی که مترومن رو انتخاب کردین، منتظر چیزای خفن‌تری تو آپدیت‌های بعدی باشین!

  • جزئیات نشت آب در ایستگاه کارگر خط ۶ متروی تهران

    ۱۴۰۵/۳/۲۶

    مهار نشت آب در ایستگاه مترو کارگر؛ تردد قطارها بدون مشکل ادامه دارد

    نشت آب در بخشی از ایستگاه مترو کارگر واقع در خط ۶ متروی تهران با اقدام سریع نیروهای فنی کنترل شد و خدمات‌رسانی به مسافران بدون هیچ‌گونه اختلال ادامه دارد.

    بر اساس اعلام مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، پس از مشاهده نشت آب در محدوده سکوی ایستگاه کارگر، تیم‌های عملیاتی و فنی در محل حاضر شدند و بررسی‌های لازم برای شناسایی علت حادثه را آغاز کردند.

    نتایج بررسی‌ها نشان داد که منشأ این نشت به نقص فنی در تأسیسات آبرسانی و شبکه آبیاری فضای سبز بوستان لاله مربوط بوده است. در ادامه با انجام اقدامات فنی و هماهنگی با دستگاه‌های مسئول، عملیات کنترل و رفع مشکل در دستور کار قرار گرفت.

    همچنین برای حفظ ایمنی مسافران، محدوده مورد نظر ایمن‌سازی شد و مسیرهای تردد به‌صورت مناسب مدیریت شدند. به گفته مسئولان مترو، حرکت قطارها در خط ۶ و جابه‌جایی مسافران در تمامی ایستگاه‌ها طبق برنامه در حال انجام است و این حادثه تأثیری بر روند خدمات‌رسانی نداشته است.

    مسافران می‌توانند با اطمینان از خدمات خط ۶ متروی تهران استفاده کنند و آخرین اخبار و اطلاعیه‌های مترو را از طریق منابع رسمی پیگیری نمایند.

  • توقف موقت مسافرگیری در دو ایستگاه خط ۷ جهت توسعه زیرساخت‌ها

    ۱۴۰۵/۳/۱۹

    به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه، این اقدام با هدف آماده‌سازی زیرساخت‌ها و فراهم‌سازی شرایط لازم برای راه‌اندازی هرچه سریع‌تر ایستگاه ورزشگاه تختی انجام می‌شود. بر این اساس، از تاریخ یادشده، ایستگاه‌های «بسیج» و «آهنگ» در خط ۷ تعطیل بوده و خدمات مسافرگیری در این دو ایستگاه صورت نخواهد گرفت. در مدت زمان اجرای این عملیات، به‌منظور رفاه حال شهروندان و تداوم خدمت‌رسانی، اتوبوس‌های رایگان در مجاورت ایستگاه‌های «بسیج» و «آهنگ» مستقر شده‌اند تا جابه‌جایی مسافران به ایستگاه شهدای ۱۷ شهریور و بالعکس در مسیر رفت و برگشت انجام شود. شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه ضمن قدردانی از صبر، همراهی و همکاری شهروندان گرامی، تأکید می‌کند این اقدام در راستای توسعه شبکه حمل‌ونقل ریلی شهری، تسریع در تکمیل پروژه‌های عمرانی و ارتقای سطح خدمات‌رسانی به شهروندان صورت می‌گیرد.

  • ثبت بیش از ۱۸ میلیون سفر در شبکه متروی تهران پس از تعطیلات نوروز

    ۱۴۰۵/۳/۱۸

    به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، هم‌زمان با بازگشت تدریجی شهروندان به روال عادی زندگی پس از تعطیلات نوروز، حجم سفرها در خطوط مختلف مترو همچنان رو به افزایش است. این روند، نشان‌دهنده اتکای روزافزون پایتخت‌نشینان به حمل‌ونقل ریلی شهری برای انجام امور روزمره و جابه‌جایی ایمن و سریع در سطح شهر است. از ابتدای سال ۱۴۰۵ تا پایان روز ۲۲ فروردین، مجموعاً ۱۸میلیون ۸۲۸هزارو ۹۲۷ سفر در مترو تهران به ثبت رسیده است. در این میان، روزهای یکشنبه ۱۶فروردین با یک میلیون ۴۱ هزار و ۶۰۶ سفر، پنجشنبه ۲۰فروردین ماه با یک میلیون ۶۴هزارو ۵۴سفر و روز شنبه ۲۲ فروردین با ثبت یک میلیون ۴۲۳هزارو ۱۸۷ سفر، در زمره پرترددترین روزهای سال جاری قرار گرفته‌اند. تداوم این حجم از جابه‌جایی‌ها، بیانگر اعتماد عمومی به مترو به‌عنوان ایمن‌ترین، سریع‌ترین و قابل‌اتکاترین شریان حمل‌ونقل پایتخت است؛ شبکه‌ای که با وجود فشارهای ناشی از شرایط منطقه و سایه تهدیدهای ناشی از جنگ، خدمات‌رسانی خود را بدون وقفه و با حداکثر ظرفیت ادامه داده است. شرکت بهره‌برداری متروی تهران با رصد لحظه‌ای وضعیت ایستگاه‌ها و تطبیق اعزام قطارها با حجم مسافران بر اساس برنامه جدید، تلاش دارد جابه‌جایی شهروندان با بیشترین دقت، سرعت و ایمنی انجام شود. همچنین کارکنان این شرکت همچون گذشته، با آمادگی کامل و فعالیت شبانه‌روزی، برای حفظ پایداری این شبکه حیاتی در خدمت مردم هستند.

  • جزئیات افزایش قیمت بلیت و خدمات متروی تهران در سال ۱۴۰۵

    ۱۴۰۵/۳/۱۰

    به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه علیرضا کار اندیش با اشاره به مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، اظهار داشت که نرخ بلیت مترو از اول اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۵ دستخوش تغییراتی خواهد شد. وی افزود: هزینه ورود به شبکه متروی تهران با استفاده از کارت‌بلیت‌های اعتباری مبلغ‌دار، که در سال ۱۴۰۴ مبلغ ۴۱,۲۵۰ ریال بود و پس از دو کیلومتر به ازای هر کیلومتر ۲۶۰ ریال به آن اضافه می‌شد، از اول اردیبهشت ماه با حدود ۲۵ درصد افزایش به ۵۱۶۰ ریال رسیده است. پس از دو کیلومتر اول، به ازای هر کیلومتر مسافت طی‌شده (تاسقف ۳۰ کیلومتر) مبلغ ۳۳۰ ریال به صورت خودکار پس از ثبت خروج از اعتبار کسر خواهد شد. وی در ادامه به تشریح قیمت بلیت تک‌سفره پرداخت و بیان کرد: قیمت بلیت تک‌سفره داخل شهری برای خرید شتابی، ۷۳,۰۰۰ ریال و برای خرید نقدی ۱۰۰,۰۰۰ ریال تعیین شده است. همچنین، بلیت تک‌سفره حومه (خط ۵) با خرید شتابی ۹۰,۰۰۰ ریال و خرید نقدی ۱۵۰,۰۰۰ ریال خواهد بود. برای ایستگاه‌های شهید سلیمانی (هشتگرد) و پرند نیز، قیمت بلیت تک‌سفره با خرید شتابی ۲۰۰,۰۰۰ ریال و خرید نقد ۲۵۰,۰۰۰ ریال تعیین گردیده است. لذا توصیه می شود مسافران جهت استفاده از تخفیفات در نظر گرفته شده با استفاده از کارت بانکی بلیت خود را ارزانتر تهیه نمایند. کار اندیش همچنین به سیاست‌های تشویقی اشاره کرد و افزود: به منظور تشویق شهروندان به استفاده از خدمات غیرحضوری و همچنین حساب‌های کاربری هوشمند شخصی‌سازی شده، ۱۰ درصد تخفیف علاوه بر سایر ضرایب کاهشی، برای خریداران بلیت از طریق سامانه شهرزاد اعمال می‌شود. معاون طرح و برنامه شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه تصریح کرد: سقف شارژ کارت‌های اقشارخاص با افزایش ۴۰ درصدی به ۷,۰۰۰,۰۰۰ ریال(هفت میلیون ریال) رسیده است. وی در خصوص هزینه‌های جانبی کارت‌ها نیز توضیح داد: هزینه چاپ، صدور و پشتیبانی کارت بلیت الکترونیک، اعم از با نام یا بی‌نام، مبلغ ۳۰۰,۰۰۰ ریال تعیین گردیده است. کار اندیش در مورد مسافران بدون خروج گفت: در صورتی که دارندگان کارت بلیت مبلغ‌دار در هنگام خروج، بلیت خود را در دستگاه‌های کنترل قرار ندهند یا بیش از دو (۲) ساعت از ثبت ورود آن‌ها گذشته باشد، مابه‌التفاوت بلیت تک سفره متناظر با مبداء سفر از اعتبار کارت ایشان در ورود بعدی کسر خواهد شد. معاون طرح و برنامه شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه، در پایان خاطرنشان کرد: دوره ارائه خدمات رایگان مترو که در ایام خاص به مدت حدود ۵۰ روز اجرا شد، به پایان رسیده است؛ و از روز سه‌شنبه، یکم اردیبهشت‌ماه، استفاده از شبکه مترو مجدداً مستلزم تهیه بلیت معتبر خواهد بود. لذا از مسافران تقاضا می‌شود جهت تسریع در تردد، پیش از مراجعه به گیت‌های ایستگاه، نسبت به تهیه بلیت اقدام نمایند.

  • انجام موفقیت‌آمیز تعمیرات اساسی ناوگان متروی تهران بدون وقفه

    ۱۴۰۵/۳/۹
    به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه، مسعود لطفی اعلام کرد: در شرایطی که کشور با وضعیت سخت شرایط جنگی مواجه بود، تمامی برنامه‌های تعمیرات اساسی (اورهال) ناوگان مترو طبق برنامه زمان‌بندی تعیین‌شده به انجام رسید و هیچ وقفه‌ای در اجرای مأموریت‌ها رخ نداد. وی با اشاره به تعهد و تلاش شبانه‌روزی کارکنان فنی و متخصصان داخلی گفت: در حالی که طبق برنامه باید سه رام قطار AC تحویل داده می‌شد، این اقدام به‌موقع و کامل انجام شد. همچنین در خط ۵ مترو، بیش از برنامه‌ریزی پیش‌بینی‌شده، عملیات اورهال بر روی ۶ واگن باید صورت میگرفت که با و تلاش کارکنان موفق به اورهال ۹واگن از قطارهای خط پنج شده ایم. لطفی افزود: این موفقیت حاصل همدلی و آمادگی کامل نیروهای متخصص شرکت بهره‌برداری مترو تهران است که در شرایط دشوار، اجازه ندادند برنامه‌ها حتی یک روز از زمان خود عقب بیفتد و توانستند در بخش نگهداری ناوگان، جهشی بزرگ را رقم بزنند. مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه با تاکید بر اینکه این دستاورد نتیجه اتکا به توان داخلی و تجربه مهندسان ایرانی است خاطرنشان کرد: تجربه اخیر نشان داد که متروی تهران در سخت‌ترین شرایط نیز قادر است مأموریت‌های خود را طبق برنامه اجرا کرده و حتی فراتر از هدف‌گذاری‌های تعمیراتی پیش برود؛ این دستاورد، نقطه عطفی در تاریخ نگهداری و بازسازی ناوگان ریلی پایتخت محسوب می‌شود.
  • جابه‌جایی بیش از ۸۶ هزار مسافر توسط متروی تهران در مراسم نماز جمعه

    ۱۴۰۵/۲/۳۱

    به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، از ابتدای ساعات بهره‌برداری تا ساعت ۱۵ روز جمعه، تعداد ۸۶ هزار و ۱۶۴ نفر از شهروندان، زائران و نمازگزاران برای حضور در مراسم نماز جمعه از خدمات این ایستگاه استفاده کردند؛ آماری که نشان‌دهنده استقبال گسترده مردم از شبکه حمل‌ونقل ریلی درون‌شهری برای حضور در این مراسم مهم مذهبی و سیاسی است. در راستای ارائه خدمات مطلوب و پاسخ‌گویی به حجم بالای تقاضای سفر، متروی تهران با بهره‌گیری حداکثری از ظرفیت ناوگان، کاهش سرفاصله حرکت قطارها و استقرار نیروهای عملیاتی در بخش‌های مختلف ایستگاه، شرایط لازم برای جابه‌جایی روان، ایمن و سریع مسافران را فراهم کرد. همچنین به منظور تسهیل هرچه بیشتر تردد شهروندان، ۱۲ رام قطار فوق‌العاده در مسیرهای منتهی به ایستگاه حرم مطهر امام خمینی(ره) به ناوگان اضافه شد که نقش مؤثری در مدیریت حجم مسافر و کاهش زمان انتظار ایفا کرد. این خدمات‌رسانی گسترده، حاصل برنامه‌ریزی دقیق، هماهنگی میان واحدهای بهره‌برداری و همکاری نزدیک با نهادهای ذی‌ربط بود و بار دیگر توان عملیاتی متروی تهران در پشتیبانی از رویدادهای ملی و مذهبی را به نمایش گذاشت. متروی تهران همواره در کنار شهروندان بوده و با تمام ظرفیت، خدمات‌رسانی مناسب برای حضور مردم در مناسبت‌های مهم را در دستور کار خود قرار می‌دهد.

  • بررسی نتایج نظرسنجی رضایت مسافران در نشست مدیران ارشد متروی تهران

    ۱۴۰۵/۲/۲۸

    به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه، این جلسه با حضور مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه، قائم‌مقام عملیات، مدیران ارشد خطوط به‌صورت برخط، مدیران امور ایستگاه‌ها و رؤسای امور ایستگاه‌ها برگزار شد و مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل این شرکت به ارائه نتایج به‌دست‌آمده از نظرسنجی مسافران مترو پرداخت. در ادامه این جلسه، حاضران درباره راهکارهای بهبود کیفیت خدمات و ارتقای سطح رضایت‌مندی مسافران به تبادل نظر پرداختند. در این نشست همچنین بر اهمیت استفاده از بازخوردهای مستقیم مسافران، به‌عنوان یکی از شاخص‌های مهم در برنامه‌ریزی‌های عملیاتی و خدماتی، تأکید شد و مدیران حاضر بر ضرورت به‌کارگیری نتایج این ارزیابی‌ها برای بهبود مستمر خدمات در شبکه مترو تأکید کردند. گفتنی است، شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه، هرماه به طور منظم با حضور پرسشگران در سطح ایستگاه های مترو به سنجش میزان رضایت مسافران از خدمات ارائه شده می پردازد.

  • نتایج نظرسنجی میزان رضایت مسافران از عملکرد متروی تهران در شرایط بحرانی

    ۱۴۰۵/۲/۲۵

    به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه؛ هادی زند با بیان اینکه این مدیریت از تاریخ ۱۹ تا ۲۴ فروردین، به‌منظور سنجش تجربه مستقیم مسافران در دوران جنگ تحمیلی سوم، یک نظرسنجی آنلاین شامل پرسش‌های چندگزینه‌ای و بخش ثبت نظرات متنی را طراحی و اجرا کرده است، افزود: ۹۵۵۹ نفر از شهروندان این پرسش‌نامه را تکمیل کرده‌اند که پس از پالایش، بیش از ۸۸۰۰ پاسخ معتبر مورد تحلیل قرار گرفت. وی افزود: رضایت کلی مسافران از عملکرد مترو در دوران جنگ بسیار بالا بوده است؛ به‌گونه‌ای که میانگین رضایت در تمامی محورهای اصلی، بین ۷۴ تا ۸۷ درصد متغیر است. این ارقام نشان‌دهنده موفقیت مترو در حفظ کیفیت خدمات در شرایطی است که بسیاری از زیرساخت‌های شهری به‌طور طبیعی دچار اختلال می‌شوند. مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه با بیان اینکه بخش نظافت ایستگاه‌ها و قطارها با ۸۶.۹ درصد رضایت بالاترین نمره را کسب کرده است، تصریح کرد: شرایط جنگ می‌توانست به‌سادگی موضوعی مانند نظافت را به حاشیه ببرد؛ اما مترو، نظافت را نه یک امر تشریفاتی، بلکه بخشی اساسی از «احترام به شهروند» و «ایجاد حس آرامش» در شرایط بحران تلقی کرده و با تلاش قابل‌تقدیر نیروهای خدماتی و پاکبانان، آن را حفظ کرده است. زند به شاخص «برخورد و عملکرد کارکنان» با رضایت ۸۳.۸ درصد اشاره کرد و گفت: نکته قابل توجه، سهم بالای گزینه «کاملاً راضی» به میزان ۴۹.۹ درصد است؛ رقمی که نشان می‌دهد از هر دو مسافر، یک نفر تجربه‌ای کاملاً مثبت از تعامل با کارکنان داشته است. در بخش نظرات متنی نیز پیام‌های متعدد قدردانی ثبت شده که سپاسگزاری از کارکنان، مدیریت، شهردار، احساس امنیت، عملکرد بی‌وقفه، پای کار مردم بودن، خداقوت، ایثار و فداکاری از مهم‌ترین مضامین آن است. وی درباره شاخص امنیت و ایمنی نیز گفت: بیش از ۸۱ درصد مسافران، مترو را در شرایط جنگ امن و قابل‌اعتماد ارزیابی کرده‌اند؛ موضوعی که برای ما نشانه‌ای مهم از کارآمدی سیستم است. به گفته زند، «ازدحام» تنها شاخصی است که کمترین رضایت را داشته، اما با این حال ۷۴ درصد مسافران آن را قابل قبول اعلام کرده‌اند. مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری مترو همچنین توضیح داد: افزایش ساعات کاری در شب‌های جنگ اقدامی مؤثر بود و ۸۱ درصد مسافران از آن ابراز رضایت کرده‌اند؛ رقمی که نشان می‌دهد پایداری سرویس‌دهی نقش مهمی در آرامش روانی شهروندان داشته است. وی در ادامه به نظرات مسافرانی اشاره کرد که در زمان حملات، از مترو به عنوان پناهگاه استفاده کرده‌اند: بخش قابل توجهی از این مسافران، مترو را مکانی امن و آرام‌بخش توصیف کرده‌اند. وی افزود: هدف ما این است که حتی در شرایط بحرانی، صدای مسافران شنیده شود و اقدامات لازم برای پاسخ‌گویی به نیازهای واقعی آنان، در حد امکان و به‌صورت مستمر اجرا شود. هادی زند در پایان تأکید کرد که جمع‌آوری و تحلیل دیدگاه‌های مسافران، یکی از اولویت‌های دائمی شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه است. این شرکت هر ماه نظرسنجی‌های دوره‌ای انجام می‌دهد و نتایج آن پس از بررسی در سطح مدیران ارشد، مبنای تصمیم‌گیری برای ارتقا، بهبود کیفیت خدمات و بهبود تجربه سفر شهروندان قرار می‌گیرد.